wnęka na koło zapasowe. Często najprościej i najtaniej jest poprowadzić rurę wlewu prosto po stronie przeciwnej do wydechu, aby uniknąć nagrzewania i skomplikowanego prowadzenia.
H2: Teoria „krawężnika” i globalne dziwactwa
Jednym z najbardziej powtarzalnych i logicznie brzmiących wyjaśnień jest teoria „krawężnika”.
Pomysł jest prosty: projektanci umieszczają klapkę wlewu paliwa po stronie przeciwnej do kierowcy, dzięki czemu po zjechaniu na pobocze (przy krawężniku) można bezpiecznie zatankować z dala od ruchu ulicznego. To ma sens… dopóki nie weźmiemy pod uwagę różnic globalnych.
W krajach z kierownicą po prawej stronie (np. w Wielkiej
