czynnik. Inżynierowie dążą do umieszczenia zbiornika paliwa i wlewu paliwa w najbezpieczniejszym możliwym miejscu, z dala od najczęstszych punktów zderzenia. W Stanach Zjednoczonych, gdzie zderzenia czołowo-lewe są statystycznie częstsze (z powodu zderzeń czołowych na drogach dwupasmowych), umieszczenie zbiornika po prawej stronie (od strony pasażera) może być uważane za nieco bezpieczniejsze. W innych regionach ta kalkulacja może się różnić.
Podążając za rurą: Wlew paliwa musi przebiegać od klapki do zbiornika. Jego trasa często jest dyktowana przez to, co już stoi na drodze – takie jak układ wydechowy, układ napędowy, tylna oś i
